Самые странные виды автогонок

Просто наблюдать за Figure 8 на YouTube уже страшно. Гонщики делают всё, чтобы выжить на треке в форме плоской восьмёрки. За один круг пилоты дважды успевают пересечь трассу в центре. Гонщикам нужно не врезаться в оппонентов, которые мчатся поперёк на бешеной скорости. Получается совсем не у всех. Эти состязания возникли в 1940-х годах. А в 1977 году компания Speedrom стала проводить крутейшие гонки: трёхчасовой заезд под названием World Figure 8. Для участия в них требуется сумасшедшая выносливость и отвага!

Vintage Sport-Car Club Trial

Здесь нужно волноваться не за здоровье гонщиков, а за машины. Многие годы этот триал проходит под эгидой организации Vintage Sport-Car Club. Гонщики соревнуются на машинах времён Второй мировой и старше. В разных уголках Англии в течение года проводится примерно 70 триалов. На каждом этапе авто взбирается на холм. Водитель, преодолевающий спецучасток первым, получает 25 очков, если он забирается выше других претендентов на победу. Всего в течение заезда машина преодолевает от 12 до 16 участков. По итогам гонки заработанные очки складывают для выявления чемпиона.

Гонки задом наперёд

Здесь правило лишь одно: автомобиль должен двигаться в обратную сторону в направлении финишной черты. Ежегодно турниры проводят на овале «Коламбус 151 Спидвей» в США. Участниками соревнований могут стать водители на серийных авто с задней передачей. Заезды проводятся и в Нидерландах, но в этой стране участвовать могут только авто DAF. Эксперты уверены: машины этой марки назад едут с такой же скоростью, что и вперёд. При этом управляемость у них довольно плохая, поэтому нередки перевороты и аварии.

Mud Bogging

В данной разновидности сборок мощные внедорожники ездят по громадной луже на максимальной скорости. Победу присуждают тому, кто промчится по водоёму из грязи быстрее всех и проедет дальше других. Зачастую автомобили застревают. Обычно лужа оказывается слишком серьёзным испытанием для обычных пикапов и полноприводных внедорожников, а вот машины старших классов без затруднений справляются с бездорожьем.

Formula Off-Road

Этот вид гонок похож на предыдущий, только машины не просто проезжают по луже и останавливаются. Всё намного серьёзнее: участники проносятся по озеру, скачут по громадным скалам, а затем карабкаются на почти вертикальную стену из камней или песка. Это Formula Off-Road, которая зародилась в Исландии. Участвуют в скандинавской внедорожной формуле два вида машин: Modified и Unlimitied. Задача гонщиков заключается в том, чтобы за один соревновательный уикенд преодолеть все указанные спецучастки, соблюдая границы трассы, размеченные конусами. Выглядит это просто безумно!

Гонка на школьных автобусах

Особую популярность этот вид автоспорта обрёл в США, где списанные в запас школьные автобусы ездят по овалам и «восьмеркам» на разных шоу-программах с разрушением трейлеров, заборов и машин. Такие организует, например, The Knight of Destruction. Автобусы должны соответствовать определённым техническим требованиям. Так, обязательна комплектовка каркасами безопасности, боковые стекла требуется снять, а аккумулятор должен быть крепко прикручен. Обязательны и ремни безопасности, а также шлемы для пилотов, чтобы обеспечить хоть какую-то безопасность.

Гонки на машинах с прицепами

Подобные соревнования проходят на мероприятиях Crash-o-rama, которые организует компания «Рыцари разрушений». Гонки проходят на овалах или «восьмёрках», а побеждает тот, кто первым доедет до финиша. На прицепы запрещено грузить лодки с алюминиевым кузовом или гидроциклы. Участвовать в состязаниях не могут внедорожники и кабриолеты, а таранить другие авто нельзя. Но можно крушить прицепы соперников. Причём это является необходимостью: если первым до финиша доедет автомобиль, не преодолевший ни одного круга с целым прицепом, то его результат не засчитают.