Мойка своими руками

Мойки самообслуживания «взорвали» рынок Российской Федерации ещё в 2010 году, и с того времени начинают набирать всё большую популярность среди автомобилистов. И вправду, специально оборудованные автомобильные мойки самообслуживания предоставляют возможность не только сэкономить деньги, но и сохранить качество услуги, ведь оно полностью контролируется водителем.

В стандартном виде она представляет из себя ряд боксов с специальными аппаратами, на которых есть много различных функций по уходу за внешним видом авто. Немалое количество автолюбителей в погоне за экономией средств неправильно моют своего железного коня таким образом, что в итоге на нем остаются разводы и трудно смываемые загрязнения.

Основными этапами в их случае является нанесение моющего средства и его дальнейшее смывание.

В самих боксах на автомойке кнопки расположены в таком порядке, в котором их следует использовать. Пошаговая же инструкция по приданию автомобилю чистого и свежего вида имеет следующие этапы:

1. Вытаскивание ковриков из авто. В самом начале процесса рекомендуется достать из машины коврики и повесить их в отдельное место. Для мытья ковриков достаточно нанести на них моющее средство и смыть его.
2. Подготовительная мойка. Основной целью этого пункта является подготовка машины к нанесению пены, а также смягчения грязи и охлаждения нагретого лакокрасочного покрытия. Для выполнения этой процедуры рекомендуется ополоснуть кузов обычной водой, либо же с добавлением шампуня.
3. Генеральная мойка. Главной задачей является полное размягчение и удаление трудно смываемой грязи. Пену важно наносить движениям снизу вверх, так как это позволит ей дольше оставаться на кузове и тщательнее воздействовать на загрязнённые места.
4. Пауза. После нанесения пены на всю внешнюю область авто необходимо сделать трёхминутную паузу, чтобы она смогла оказать своё химическое воздействие.
5. Мойка с использованием мягкой щётки или губки. Данный пункт необязателен, но важен, если машина имеет сильные загрязнения. В таком случае нужно одновременно промывать кузов при помощи пистолета с водой и шампунем и аккуратно протирать загрязнённые места круговыми движениями. Губку рекомендуется постоянно смачивать, так как оставшиеся на ней грязные частицы могут поцарапать лакокрасочное покрытие.
6. Споласкивание. После того, как пена прореагировала, её необходимо смыть, не забывая, как следует, промывать арки, колёса и пороги.
7. Покрытие автомобиля защищающими жидкостями. Когда авто тщательно помыто можно нанести на всю его внешнюю поверхность восковое покрытие. Данный раствор образует тонкую плёнку, которая придаёт блеск и предотвращает быстрое загрязнение. Важно отметить, что воск можно наносить лишь тогда, когда кузов тщательно помыт и не имеет на себе ни единого остатка грязи. В противном случае – воск «законсервирует» грязь под собой и в следующий раз смыть её будет гораздо труднее.
8. Окончательное ополаскивание. После нанесения воска его остатки необходимо удалить при помощи осмоса – очищенной воды без каких-либо примесей. Покрытая осмосом поверхность быстро высыхает. Рекомендуется промыть автомобиль осмосом несколько раз, так как это позволит максимально уменьшить количество мыльных разводов.
9. Сушка и продувка. После высыхания основной части кузова можно продуть специальным пистолетом различные зазоры и замки, чтобы убрать оттуда остатки воды.

Использование всех или нескольких перечисленных этапов позволит тщательно и дёшево помыть автомобиль. В первый раз, конечно же, сумма будет немаленькая, но после приобретения нужного опыта с каждым последующим разом процесс будет быстрее.